BENVENUTI NELLA VICTORYZONE

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La gamma di Off-Road da competizione Yamaha offre la tecnologia più innovativa, abbinata a elementi di design che esaltano le prestazioni e permettono a ogni pilota di mettersi davvero alla prova, esplorando tutto il suo potenziale. Guidare una Yamaha significa essere in simbiosi con la propria moto e consentire a tutti i piloti di entrare nella victorYZone per salire sul gradino più alto del podio. Yamaha intensifica il suo impegno nei confronti dei rider di tutte le età e con qualsiasi grado di capacità, e i modelli 2020 rappresentano la gamma motocross più completa del settore. Novità per il 2019 le stupefacenti YZ65 e YZ85 che si sono saldamente confermate come dominatrici del panorama giovanile della MX. Con le loro prestazioni vincenti e la leggendaria affidabilità, sono moto a 2 tempi hi-tech che offrono ai campioni di domani l’occasione per dimostrare di avere un carattere vincente sin da piccoli, prima di passare alla YZ125. Dopo avere vinto il Campionato Europeo e il Mondiale nel 2018, questa moto incredibile e dai cromosomi racing si è dimostrata leader nella propria categoria, ed è considerata il trampolino di lancio ideale per passare dalle MX da ragazzo a quelle da adulto. Completamente ridisegnata nella stagione 2019 YZ250F è considerata senza ombra di dubbio una delle migliori moto ufficiali MX-2. Sin dal suo arrivo questa sofisticata racer si è affermata come una delle moto più competitive della categoria a livello mondiale, nazionale e locale. Nuova nel motore e nel telaio, YZ450F offre ai piloti l’opportunità di sperimentare le prestazioni più estreme e la tecnologia più avanzata. Dopo aver vinto diversi campionati MXGP e MX1, e dopo aver contribuito alle numerose vittorie del team francese in MXoN negli ultimi anni, YZ450F si è confermata come una delle avversarie da battere nella categoria più prestigiosa. Insieme alle due 4 tempi che hanno conquistato vittorie ovunque, nel 2020 ci sarà anche la YZ250, la leggendaria 2 tempi che è oggetto di culto per piloti di tutto il mondo. Con la sua potenza allo stato puro, la maneggevolezza straordinaria e la semplicità meccanica, YZ250 offre prestazioni adrenaliniche e un reale potenziale vincente. Dalla YZ65 fino alla nuova YZ450F, Yamaha oggi offre ai piloti MX la scelta definitiva di moto altamente performanti, con modelli nati per portare al vertice chi li guida. L’impegno totale di Yamaha nel mondo del motocross è dimostrato anche dal programma bLU cRU, nato per coltivare e supportare i talenti di domani. bLU cRU Masterclass: far crescere i talenti del futuro. Per far crescere e incoraggiare i nuovi talenti, Yamaha ha di recente ampliato il programma bLU cRU, in riferimento alle tre categorie giovanili. Aperta ai piloti europei di YZ65, YZ85 e YZ125, bLU cRU Cup 2019 vede i migliori 40 piloti di ogni categoria competere nel Monster Energy FIM Motocross delle Nazioni ad Assen. I migliori tre piloti, più due wildcard per ogni categoria dell’evento MXoN, saranno invitati da Yamaha a partecipare all’esclusiva bLU cRU Masterclass, dove parteciperanno a un training camp di 3 giorni sotto la supervisione degli ambasciatori bLU cRU, tra i quali ci saranno anche superstar Yamaha delle competizioni MX. La giuria Yamaha selezionerà 3 fortunati piloti che riceveranno il supporto ufficiale della Casa nel Campionato Europeo. Il programma bLU cRU offre a ogni pilota la possibilità di realizzare i propri sogni, e quando verrà il momento di passare a una categoria superiore, Yamaha sarà in grado ancora una volta di fornire i modelli più evoluti di moto nate per vincere. Nuova YZ450F: sintonizzati sulla vittoria: Per il 2020 la nuova YZ450F perde peso, acquista potenza ed è più precisa nella guida e diventa il modello da 450 cc più competitivo mai prodotto da Yamaha. Per creare una moto da cross in grado di competere e vincere a ogni livello contro gli avversari più irriducibili, i tecnici Yamaha hanno analizzato ogni singolo componente e introdotto una serie di innovazioni di maggiore o minore entità, dove necessario. Come risultato di un’approfondita analisi di tutti i dettagli, la moto è stata completamente ridisegnata, e il team di sviluppo è riuscito a ottenere una significativa riduzione del peso aumentando la potenza e migliorando anche la maneggevolezza della YZ450F del 2020. Motore da 450 cc più potente e compatto: Già famoso per l’erogazione di potenza debordante, il motore di YZ450 F è stato ridisegnato in tutti i particolari per ottenere prestazioni ancora più consistenti e gestibili. Il nuovo motore è notevolmente più compatto e leggeroela configurazione rivista esalta il design a masse centralizzate della moto, per rendere la guida tra le più facili di tutte le categorie motocross. Dotato di un cilindro a testa rovesciata con elevato rapporto di compressione e con un resistente pistone forgiato, con un profilo aggressivo delle camme, il nuovo e compatto motore da 450 cc è progettato per offrire il miglior equilibrio tra prestazioni e controllo. Nuovo cilindro inclinato all’indietro: Una delle migliorie più interessanti del modello 2020 è la nuova inclinazione del cilindro,  più leggero e compatto. Visto che questo elemento innovativo è collocato vicino alla parte centrale della moto, permette di ottenere la centralizzazione ideale delle masse e contribuisce in modo sostanziale a migliorare le caratteristiche dinamiche di YZ450F. Il nuovo cilindro inclinato all’indietro è dotato di un pistone di tipo bridge-box con un rapporto di compressione elevato. Una soluzione che, insieme all’efficienza del cilindro rovesciato con il condotto d’aspirazione lungo e rettilineo, riesce a garantire l’equilibrio tra la potenza di una 450 cc e un controllo eccezionale. Yamaha Power Tuner: Yamaha YZ450F è stata la prima moto da cross predisposta per essere connessa a uno smartphone, permettendo regolazioni da remoto. Il modello 2020 continua a essere un punto di riferimento nella tecnologia digitale. Scaricando l’app gratuita Power Tuner per dispositivi IOS o Android, i piloti di YZ450F o i meccanici possono facilmente regolare il mix aria/carburante o la fasatura d’accensione per adattare i setting ai circuiti e alle condizioni di guida. Questa caratteristica fa di YZ450F la moto da cross in assoluto più adattabile, perché può essere messa a punto istantaneamente ai bordi del circuito, consentendo al pilota di gestire una varietà di terreni e di condizioni atmosferiche. Oltre alla funzione di mappatura della centralina, l’app Power Tuner può anche registrare informazioni sul comportamento in gara e analizzare una serie di dati, tra i quali la diagnosi di sistema, il tempo di funzionamento del motore e altro ancora. Ecco perché è indispensabile per ogni pilota.

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Comando per il cambio della mappatura al manubrio: Dopo aver rimappato la centralina di YZ450F con Power Tuner nel paddock, è possibile scegliere la mappatura preferita mediante il pulsante sul manubrio. La rimappatura istantanea è semplice e permette al pilota di adattare i setting alle condizioni variabili del percorso e alle condizioni meteo, scegliendo una mappatura super aggressiva per terreni asciutti e veloci, o un’erogazione più morbida per le superfici fangose. Avviamento elettrico compatto: Il nuovo motore da 450 cc è dotato di un compatto e leggero avviamento elettrico che fa partire la moto con un pulsante e permette di risparmiare secondi preziosi nella fase di partenza. Alimentato da un batteria ioni di litio di capacità elevata a quattro celle, contiene al minimo il peso di YZ450F. Launch Control System: Il Launch Control System (LCS) di YZ450F ottimizza l’erogazione della potenza e le caratteristiche di funzionamento del motore nei primi secondi dopo l’apertura del cancelletto. LCS contribuisce a tramettere la potenza con un’efficienza superiore, offrendo un controllo superiore e una trazione immediata, aumentando il potenziale per segnare l’holeshot, un vantaggio reale nell’affrontare la decisiva prima curva. Iniezione elettronica avanzata: Il nuovo e compatto motore è equipaggiato con un’iniezione elettronica Mikuni® di ultima generazione con un corpo farfallato leggero e ultra compatto da 44 mm. Il nuovo iniettore rilascia il mix aria/carburante attraverso il lungo condotto d’aspirazione rettilineo, e assicura un’eccellente atomizzazione che garantisce prestazioni straordinarie in ogni condizione. Radiatori inclinati ad alta efficienza: Per assicurare un funzionamento ottimale del motore in tutte le condizioni, i tecnici Yamaha hanno sviluppato radiatori con inclinazione ottimizzata per ricevere il massimo flusso d’aria in ingresso. L’inclinazione dei radiatori assicura un flusso d’aria costante e consistente, per un raffreddamento sempre efficace e prestazioni vincenti. Robusta trasmissione a 5 marce: La robusta trasmissione a 5 marce di YZ450F è costruita per affrontare anche i colpi più duri dello stivale sinistro. Il cambio è stato sviluppato specificamente per l’uso nel motocross e ha un’area d’impatto ampia per distribuire il carico. Insieme alla frizione rinnovata, assicura resistenza e durata. I tamburi e i selettori del cambio sono progettati per migliorare il feeling e accorciare l’escursione della leva mentre si cambia marcia. Scarico avvolgente centralizzato: Una caratteristica fondamentale della nuova YZ450F è la centralizzazione delle masse, per cui i componenti più importanti sono posizionati il più vicino possibile al baricentro della moto. Un esempio di questa soluzione tecnica è lo scarico che si avvolge intorno al cilindro, un design che permette di collocare il condotto di scarico più vicinoal baricentro della moto. Insieme con il nuovo cilindro inclinato all’indietro, lo scarico avvolgente contribuisce a centralizzare le masse, per ottenere una guida più facile e dinamica. Telaio in alluminio più leggero per una guida più agile: La maneggevolezza di YZ450F è già considerata tra le migliori in assoluto e per il 2020 il compatto telaio in alluminio è stato accuratamente messo a punto, per adattarsi alla potenza più elevata del motore. Per ridurre il peso e per migliorare la maneggevolezza già istintiva della moto, il nuovo telaio bilaterale ha travi più leggere, mentre i tubi inferiori sono stati maggiorati, inoltre sono stati rinnovati anche i supporti del motore. Innovazioni significative che, insieme alla centralizzazione delle masse e alle sospensioni evolute, contribuiscono a ottenere una guida ancora più precisa, per tempi sul giro inferiori. Sella e design snelli: Il serbatoio e i convogliatori compatti di YZ450F, oltre alla sella stretta, non solo esaltano la mobilità del pilota e permettono una presa efficace alle ginocchia, ma sottolineano anche l’impressione di leggerezza e maneggevolezza trasmessa dalla moto, per dare al pilota anche un vantaggio psicologico in ogni gara. Il design ergonomico permette al pilota di spostare il peso del corpo con rapidità e facilità, e contribuisce a migliorare il controllo e a ridurre la fatica. Sospensioni evolute:  YZ450F è equipaggiata con una forcella KYB® a molla elicoidale, considerate universalmente come la soluzione definitiva nel design di sospensioni off-road. L’azione ammortizzante varia in base alla velocità, per offrire il bilanciamento ideale tra maneggevolezza e assorbimento delle asperità, con prestazioni da leader della categoria. La sospensione posteriore completamente regolabile adotta un ammortizzatore KYB® messo a punto per ottenere elevati livelli di trazione, con un’azione progressiva delle sospensioni a velocità basse ed elevate, per garantire un’azione ammortizzante straordinaria in tutte le situazioni. Ruote alleggerite: Le ruote adottano cerchi blu anodizzati, in stile moto ufficiale, e sono state disegnate con l’aiuto del computer aided design per creare un look più leggero e ridurre i pesi non sospesi, mantenendo la leggendaria resistenza. Freni migliorati: La pinza freno anteriore è più rigida, con materiale della pastiglia più aggressivo che agisce sul freno a disco da 270 mm, per frenate pronte e decise. La nuova pinza posteriore alleggerita e il nuovo disco riducono i pesi non sospesi. Caratteristiche tecniche principali YZ450F: Nuovo motore ultra compatto da 450 cc, più potenza e controllo totale – Cilindro inclinato all’indietro più leggero e compatto – Centralizzazione delle masse – Yamaha Power Tuner per modificare la mappatura ECU con smartphone – Pulsante al manubrio per cambiare la mappa ECU – Avviamento elettrico compatto con batteria ultra leggera – Launch Control System (LCS) ottimizza l’erogazione per partenze più rapide – Iniezione elettronica avanzata per un’erogazione ottimale – Radiatori inclinati per aumentare l’efficacia del raffreddamento – Trasmissione e frizione robuste per cambi marcia sempre efficaci – Scarico avvolgente per centralizzare le masse – Terminale di scarico riposizionato per centralizzare le masse – Telaio a doppio trave in alluminio per una maneggevolezza superiore – Struttura e sella snelle per la massima ergonomia – Evoluta sospensione anteriore KYB® a molla elicoidale – Ammortizzatore KYB® di ultima generazione – Ruote leggere con cerchi blu – Freno a disco anteriore da 270 mm con pinza perfezionata e materiale aggressivo per la pastiglia – Nuovo disco posteriore e pinza più compatta – Posizione manubrio regolabile – Grafica integrata nelle cover per durare più a lungo – Comando frizione regolabile – Pedane più ampie e leggere.

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