NUOVO KYMCO PEOPLE S 300I ABS

Il best seller di casa Kymco oggi ha un fratello maggiore: alle cilindrate 125 e 150 cc si affianca la nuova versione 300 cc, caratterizzata da uno stile ricercato e funzionale. People è sul mercato dalla fine degli anni Novanta, mentre la serie S dal 2005, ed è senza dubbio tra i top seller della casa taiwanese. La seconda generazione della serie S è stata lanciata appena qualche mese fa nelle due cilindrate 125 cc e 150 cc: moderna e rispettosa dell’ambiente, oggi si arricchisce di una versione ancora più potente. Le due doti principali del nuovo People S 300i sono stabilità e agilità. Il motore è il monocilindrico G5 a quattro valvole, OHC da 299 cc con raffreddamento a liquido e omologazione Euro 4: eroga 20,1 kW di potenza e  27,8 Nm di coppia a 6.500 giri. Pur non rinunciando alla pedana piatta, il telaio è un efficace traliccio in tubi di acciaio e piastre stampate e ha un fazzoletto di rinforzo speciale in corrispondenza del cannotto di sterzo: l’ideale per garantire una sicurezza di altissimo livello e una piacevolezza di guida straordinaria, resa possibile anche dalla forcella teleidraulica che, grazie ad un’escursione di 110 mm, permette di affrontare con decisione anche tombini, buche e pavé. I freni sono a disco sia all’anteriore, sia al posteriore: l’impianto monta dischi da 260 mm su entrambi, assistiti dall’ultima evoluzione ABS a doppio canale firmata Bosch. People S 300 è sinuoso ed elegante: il nuovo vestito è stato disegnato con linee più decise e marcate, sottolineate anche dai gruppi ottici full led anteriore e posteriore, indicatori di direzione compresi. Attenzione ai dettagli: la sella è rivestita in pelle (bordeaux nella versione antracite scais); i cerchi, in lega leggera da 16”, hanno un disegno a cinque razze sdoppiate e calzano pneumatici da 110 all’anteriore e 140 al posteriore. Le dotazioni: Di serie c’è tutto ciò che si possa desiderare. La sella è bassa (da terra 79 cm) e comoda, per questo particolarmente apprezzata sia dal pubblico maschile, sia da quello femminile.

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È anche ampia ed ergonomica, per accogliere al meglio tanto il conducente, quanto il passeggero. Nel vano posto al di sotto della seduta, c’è non solo lo spazio per riporre oggetti utili come guanti, ma anche una presa USB per la ricarica di un cellulare. Nel retroscudo è stato ricavato un ulteriore vano porta oggetti, munito di sportello. Il portapacchi ospita un pratico bauletto da 35 litri, fornito di serie in tinta con la carrozzeria. La capacità di carico di questo scooter a ruota alta è ulteriormente incrementata dalla possibilità garantita dalla pedana, del tutto piatta, che consente di trasportare in modo comodo oggetti e borse: potranno essere fissati all’apposito gancio e viaggiare in tutta sicurezza, protetti dall’ampio scudo anteriore. La strumentazione è completa delle classiche indicazioni completamente digitali e integra di serie l’ormai iconico Noodoe nella sua ultima versione definita Navigation. Noodoe Navigation: Il pilota è al centro della filosofia di Noodoe, studiato per aiutare chi guida lo scooter a districarsi tra traffico, chiamate, messaggi. Senza soste, senza perdite di tempo. Noodoe è un vero e proprio assistente personale, mostra chiamate e messaggi direttamente sul cockpit digitale dello scooter, ma Noodoe Navigation va oltre, guidando il pilota a destinazione rapidamente, senza distrazioni e nel minor tempo possibile. Con Noodoe Navigation la connessione smartphone scooter diventa sempre più stretta ed efficace. A chi guida resta solo da inserire la destinazione, comodamente da casa, ancor prima di partire. Una volta connesso il cellulare con Noodoe, le indicazioni saranno automaticamente trasmesse al cruscotto dello scooter che ci guiderà a destinazione. Ma c’è di più: per evitare qualsiasi distrazione, l’interfaccia del sistema di navigazione di Noodoe Navigation è stata progettata in modo da offrire indicazioni “smart”. Al semaforo, quando si ha tempo di guardare con attenzione la mappa, il sistema offre una visione d’insieme del tragitto ancora da percorrere.

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In movimento, invece, le indicazioni sono rapide, razionali. Noodoe non si limita a indicare tra quanti metri occorrerà svoltare, ma fornisce in pratica un conto alla rovescia degli incroci da affrontare: basta un colpo d’occhio, per esempio, per capire che dovremo svoltare alla terza traversa. In questo modo si evita di controllare troppo spesso il navigatore, restando più concentrati alla guida. Il pilota può anche navigare attraverso le indicazioni (mappa, tempo e km mancanti alla destinazione) semplicemente azionando un pulsante sul blocchetto destro, senza nemmeno staccare le mani dal manubrio. Noodoe sfrutta il modulo GPS e le mappe (sempre aggiornate) dello Smartphone, ma non il traffico dati. Sarà infatti sufficiente scaricarsi a casa le mappe della zona interessata al tragitto per navigare tranquillamente offline. Un modo semplice per poter navigare anche in mancanza di copertura di rete. Noodoe Navigation è in grado di gestire fino a cinque destinazioni consecutive in un colpo solo consentendo quindi di impostare l’intero itinerario della giornata ancor prima di uscire di casa. Colori e accessori: L’occhio vuole la sua parte e la gamma di colorazioni disponibili per i nuovi People S 300 ne è la dimostrazione. Al momento sono due le possibilità offerte da Kymco: dall’intramontabile antracite Scais opaco al modernissimo grigio Dossena. People S 300i ABS sarà commercializzato con bauletto e Noodoe Navigation di serie. Grazie alla promozione “Rinnova Rottamando”, poi, dal primo maggio al 10 settembre chi sostituirà il proprio vecchio scooter con un nuovo People S 300 potrà usufruire di un considerevole sconto sul prezzo di listino. Inoltre, grazie ai servizi di Kymco Servizi Finanziari, le possibilità di finanziamento sono ampie e l’intera gamma usufruisce della garanzia Kymco 5PRO di 5 anni a chilometraggio illimitato. Incluso nel prezzo, poi, un anno della polizza Kymco Care, per il rientro del mezzo in caso di avaria.

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