BMW G 310 R PICCOLA MA AGGUERRITA

La Bellezza.

 

La bellezza è un soffio di vento che viaggia e la G310R non fa eccezioni. Anteriore sportivo con fari potenti, il design dinamico del serbatoio e le proporzioni tipiche di una roadster trasformano la G310R in una moto che attira l’attenzione soprattutto dei più giovani. La G310R è accattivante e aggressiva al tempo stesso grazie al design dinamico dell’anteriore e il posteriore distintivo. Un look sportivo inconfondibile, con la forcella anodizzata dorata e le pinze dei freni di elevata qualità sottolineano la cura per ogni dettaglio. Un altro elemento di spicco è il braccio oscillante in alluminio. Gli interruttori assicurano l’illuminazione mentre gli ammortizzatori assicurano la stabilità; Mentre gli pneumatici grandi assicurano la corretta aderenza alla strada e quindi un piacere di guida assicurato.

Leggera, robusta e maneggevole.

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E la G310R non è seconda a nessuna nemmeno sotto l’aspetto tecnico, anzi è il contrario: con caratteristiche sofisticate e non convenzionali, il brillante motore monocilindrico quattro tempi da 313 cc vi assicura un risultato inaspettato. L’inclinazione inusuale del motore, abbassando e spostando verso la ruota anteriore il baricentro della moto, grazie a questa caratteristica, la G310R è più agile e semplice da guidare.

Tutti la vogliono guidare.

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Guiderete rilassati e senza stress su qualunque tipo di strada con la G310R. Anche nel traffico caotico delle grandi città guiderete sempre con sicurezza grazie alla configurazione intuitiva di tutti i comandi. La disposizione ergonomica del manubrio, delle pedane e degli elementi di controllo assicurano una sensazione di guida rilassata. Sia che stiate guidando in mezzo al traffico cittadino o che stiate andando fuori città per il weekend, con la G310R non vorrete più scendere dalla vostra moto. G310R offre la posizione di guida giusta per ogni pilota (soprattutto anche per le donne) assicurando comfort sulla moto. Oltre all’altezza sella di serie, sono disponibili altre due opzioni come accessori speciali: una variante più bassa e una più alta.

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  • Monocilindrico, 4 tempi,
  • Cilindrata 313 cc
  • Potenza nominale
  • 34 CV a 9.500 giri/min
  • Catalitizzatore a 3 vie regolato, in conformità con le normative EU- 4
  • Velocità Massima 143 km/h
  • Consumo per 100 km secondo il 3,3 l/100kM
  • Cambio a 6 marce
  • Freno anteriore Monodisco, diametro 300 mm.
  • Freno posteriore Monodisco, diametro 240 mm.
  • ABS di serie
  • Peso in ordine di marcia comprensivo di liquidi 158,5 kg
  • Capacità utile serbatoio 11 lt di cui riserva 1 lt.

 

Un Sentito Ringraziamento a BMW Motorrad di Milano che ci ha permesso di provare questo incredibile Gioiellino della casa di Monaco di Baviera.

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